Мой сахалинский гектар #14. Стен…

Я выбрал каркасник как простое (в мо…

Сашка.

История моя нисколько не фантастичес…

Мой сахалинский гектар #13. Бури…

После общения с фирмами поставщиками…

Мой сахалинский гектар #12. Свет…

Все работы на участке до этого време…

Максим Пасюков. Главный по каяки…

Некоторое время назад Регион65ком со…

Ракурсы переселения в Южно-Сахал…

На улице Ленина начали снос домов в …

Мой сахалинский гектар #11. Зали…

Утрамбованная, взятой в прокат японс…

Мой сахалинский гектар #10. План…

Мой гектар изначально представлял пу…

Мой сахалинский гектар #9. План …

Самые настоящие планы всегда рисуютс…

Три народные приметы сахалинског…

Ситуация с провалившейся путиной 201…

«
»
Как поддержать проект Region65.com?
TwitterFacebook

Тормоза как топливо

Инженеры Ауди придумали подвеску для гибрида, которая переводит тепловую энергию в электрическую. Сама система основана на известном факте, что при интенсивном движении подвеска автомобиля сильно нагревается. И амортизаторы, и тормоза, и остальные части подвески, которые при движении автомобиля сильно нагреваются, выпускают выработанную энергию в виде тепла в атмосферу.

Немцы нашли способ собирать тепловую энергию в аккумуляторные батареи автомобиля. Теперь тепло, вырабатываемое при торможении или езде по бездорожью может питать электросистему автомобиля (например, освещение). А в случае с гибридным движком, который работает на электрических батареях — служить питанием для автомобиля. Уменьшая тем самым расход горючего.

В условиях тотального бездорожья в Сахалинской области применение такой подвески вообще сводит на нет необходимость в жидком топливе. Завелся от батарейки, а дальше — на собственной тепловой энергии по колдобинам. Удобно.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно добавить картинку JPG

Поддержи проект Region65.com

Фотографии Сахалина из Инстаграма — фотографии с хэштэгом #Region65com из любых аккаунтов Инстаграмм