Инженеры Ауди придумали подвеску для гибрида, которая переводит тепловую энергию в электрическую. Сама система основана на известном факте, что при интенсивном движении подвеска автомобиля сильно нагревается. И амортизаторы, и тормоза, и остальные части подвески, которые при движении автомобиля сильно нагреваются, выпускают выработанную энергию в виде тепла в атмосферу.

Немцы нашли способ собирать тепловую энергию в аккумуляторные батареи автомобиля. Теперь тепло, вырабатываемое при торможении или езде по бездорожью может питать электросистему автомобиля (например, освещение). А в случае с гибридным движком, который работает на электрических батареях — служить питанием для автомобиля. Уменьшая тем самым расход горючего.

В условиях тотального бездорожья в Сахалинской области применение такой подвески вообще сводит на нет необходимость в жидком топливе. Завелся от батарейки, а дальше — на собственной тепловой энергии по колдобинам. Удобно.

Читайте также:

Авто №5 для Сахалина

Lada Samara R.I.P. Авто №1 для Сахалина Старикам на дачу Герой анекдотов Toyota Noah 2014 Почему я куплю джип За картошкой Убийство Toyota Ipsum Неизвестный термостат Газ-67 Citroen Berlingo в прокат Новый RAVчик Ford 650 для нетребовательного автолюбителя Овощные культуры на колесиках