Если подходить к покупке автомобиля серьезно, то бензиновый двигатель объемом 2 литра с вариатором или бМКПП и передний или полный привод – это не вариант. Из-за отсутствия динамики, да и просто из-за унылости. И уж тем более с моноприводом. Это же не 2-х литровый легендарный «коротыш» из девяностых.

Не годится и вариант с дизельным двигателем объемом 2,2 литра с бАКПП и полным приводом. Это же RAVчик, он не может быть дизелем, он не может тарахтеть. Это версия для европейских  жлобов. А не для нас, парней и подруг с Сахалина.

Придется брать с бензиновым двигателем объемом 2,5 литра, с 6АКПП и полным приводом. Можно помечтать о топовой модели с мотором 3,5, как в предыдущей американской версии.

Но брать в Москве можно за 1550, а на Сахалине — от 1620. Можно брать в презент, а можно и для себя. Модель свеженькая и приятная. Такая разница в цене для настоящего сахалинца — пустяк. Тем более «хороший… антураж дорогого стоит».

Читайте также:

Турбо Lexus-Rav4 Toyota Noah 2014 Автобусы Toyota для души Nissan GT-R Nismo 2014 Toyota LC Prado — новый или трехлетка? Пробежный кроссовер Злой Покорителю Сахалина Старикам на дачу По грибы Салон Subaru в Южно-Сахалинске Что выбрать: старый лексус или новую короллу? Мечта NSX Неброское авто ТПК для реальных парней