Монерон, фото редкой экспедиции …

Айны использовали Монерон для охоты …

Сахалинское детство времен СССР.

Сегодня вспоминаем чем занимались са…

Мединститут на Сахалине.

26 сентября 1945 года советский воен…

15 Корейских закусок, которые мы…

Для сахалинца корейская кухня это не…

Почему на Сахалине лес "под греб…

Прилежные сахалинские школьники врем…

Четыре жизни почтамта Южно-Сахал…

Для большинства сахалинцев нынешнее …

Сидим дома. Советы бывалого

Сегодня советы от человека просидевш…

По сахалинским магазинам в XX ве…

Сегодня фото магазинов и предприятий…

Собаки породы Карафуто Кен - про…

Редакция Региона65.ком в подготовке …

Меха для дам Карафуто-Чо.

Почти сто лет назад началась история…

«
»

Citroen Berlingo в прокат

Моя теща под новый год (то есть полгода назад) спасала накопления, поддавшись слухам об очередной деноминации с 1 января. В том числе приобрела всей семье на месяц апартаменты в Испании, на Золотом Берегу (который Коста Дорада).

Неделю мы купались в море. Вторую неделю — в бассейне. Когда загорели под испанским солнцем как головешки и уже тошнило и от моря, и от бассейна, встал вопрос: а что тут еще есть? Мы поехали в ближайший автопрокат и, кое как объяснившись, заполучили на неделю автомобиль.

Это был мой первый опыт управления европейцем. Стаж вождения на Сахалине у меня лет 15. Поездил за это время на всевозможных японках. Одно время (почти 5 лет) занимался продажей машин, так что опыт какой-никакой есть. И вот что скажу: Citroen Berlingo не похож ни на одного японца, которого я видел.

Если кратко, то машинка супер. Очень удобная и плавная коробка с приятными щелчками. Движка дизельная 1.6 очень шустрая на перекрестках, а за городом быстро и плавно набирает максимальные 130 км/ч. В маленьких деревеньках, где дороги до сих пор шириной на 1 телегу, очень юрко вертелся в нужном направлении: маленький радиус разворота и диапазон второй скорости довольно большой (шустрил по перекресткам в основном на 2й и на 3й).

Бортовой компьютер вначале показывал расход 5,4 литра на 100 км. Это что до нас накатали (пробег 17 тыс стоял). Мы мотались в основном на далекие расстояния (километров 300 в одну сторону) выходишь на трассу, врубил 6ю, поставил круиз-контроль на 130 — и по идеально ровному шоссе покатил. Может быть за счет этого я снизил расход (по компьютеру) до 5,1 л на сотню. Пять литров на 100 км это же супер просто!

В салоне свежая электроника: управление музыкой и навигатором на руле, музыка с USB, датчики дождя и света. Ну и естественно левый руль. Пару раз помыл лобовуху на перекрестках (на левом руле поворотники и дворники наоборот стоят) потом привык. Ну левый и левый. Вообще без разницы.

Салон четкий. На месте водителя прям не рулишь, а в плейстейшен играешь. Кнопочки, рычажки, переключатели. Небольшой пузатый руль. Кресла большие удобные. И места над головой много ) у пассажиров салон тоже о-очень вместительный. Хотя места для ног могло бы быть и больше. Но может это из-за багажника. Холодильник двухкамерный не засунешь, но стиральная машинка-автомат влезет запросто, даже две. Четыре чемодана огромных (мы же из России ;-) помещались без проблем, а еще туда же и сумки, и рюкзак.

Короче, я доволен. Если этот Ситроен даже вполовину не так хорош, как Ауди, Мерс или БМВ — я бы без проблем пересел на на европейца. Ну единственно что подвеска для Сахалина может оказаться слабоватой. А так — очень гуд. Накатали примерно 2 тыс км за неделю. Искатали половину Испании. Каждый раз возвращаясь заезжали на дальние пляжи — попробовать, как там песок, как водичка. Да и вообще с дороги искупнуться в море — милое дело.

Жалко, что к нам не доезжают европейские машины. Вполне себе серьезные аппараты. Не какой-нибудь Грейт Волл с вонючим пластиком. Очень серьезные конкуренты и японцам, и корейцам.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно добавить картинку JPG

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Поддержи же