Монерон, фото редкой экспедиции …

Айны использовали Монерон для охоты …

Сахалинское детство времен СССР.

Сегодня вспоминаем чем занимались са…

Мединститут на Сахалине.

26 сентября 1945 года советский воен…

15 Корейских закусок, которые мы…

Для сахалинца корейская кухня это не…

Почему на Сахалине лес "под греб…

Прилежные сахалинские школьники врем…

Четыре жизни почтамта Южно-Сахал…

Для большинства сахалинцев нынешнее …

Сидим дома. Советы бывалого

Сегодня советы от человека просидевш…

По сахалинским магазинам в XX ве…

Сегодня фото магазинов и предприятий…

Собаки породы Карафуто Кен - про…

Редакция Региона65.ком в подготовке …

Меха для дам Карафуто-Чо.

Почти сто лет назад началась история…

«
»

Воскресная история. Детская железная дорога.

Каждый ребенок Южно-Сахалинска с 1954 года делает это. Вся редакция Региона65.ком делала это, и не раз. Это делают все дети, а иногда и их родители вот уже 60 лет.

Речь о детской железной дороге в городском парке имени Гагарина. Правда, на момент своего создания ни парк, ни железная дорога не назывались никак. Просто парк. В 1953 было принято решение о строительстве железной дороги в городском парке. За один год силами военных строителей-железнодорожников и добровольцев была построена железная дорога протяженностью два километра с двумя станциями: Комсомольская и Пионер. Из сооружений были два моста через реку Рогатка и депо. А в 70-х годах была построена подпорная стена (она идет вдоль озера).

Обратите внимание на фото. Ничего странного?

zz1

zz2

Первый год поезда ходили против часовой стрелки. Даже первый начальник ДЖД на своей дрезине в обратную сторону едет.

zz3

Юрий Мамаев проработал начальником дороги с момента основания до 1977 года.

zz4

В 1955 году был сделан разворотный треугольник, локомотив развернули чуть ли не «на руках»

zz5 zz6 zz7

Поезда пошли в правильном направлении

zz8

Этот дымок — не шашлычки ;-)

zz9

Когда наши бабушки, отцы и сестры были маленькими, у них были свои настоящие поезда

zz10 zz11 zz12 zz13

И вот такой красавец сейчас. Взяли фото у http://ufedor.livejournal.com/72782.html?thread=484174

zz14

Весь смысл ДЖД заключался в эксплуатации детей ;-) Но и дети, и их родители были рады. Еще бы, посмотрите: диджейский пульт и проигрыватель сверху

zz15

Как тут не скомандовать «Гражданин, покиньте перрон!»

zz16

Посмотрите, сколько всяких специальных штук! Может от этого дети выбирали карьеру железнодорожника?

zz17

Пункт остановки «Пионер». Обратите внимание на проселочную дорожку рядом. Это нынешний Алтайский переулок, по которому сегодня едут к «Санте» от площади Славы. Мы тут недавно гуляли  http://region65.com/pyat-mest-posle-raboty-altajskij-pereulok/ и там осталась только табличка «Пионер», обратите внимание.

zz18

Центральной и роскошной была станция Комсомольская. Вот так она выглядела с западной стороны. Сегодня лестниц и навесов уже нет, иногда оттуда выбегают моржи ;-)

zz19

А внутри, посмотрите, какие мебеля стояли!

zz20

Кто из нас не считал щербатые шпалы, вышагивая по ним

zz21

И не натыкался, собирая сыроежки, на «домик паровозика»

zz22

Наверное, так выглядела уверенность в завтрашнем дне.

zz23

Э-эх, как будто вчера, держа картонный билетик в руке чтобы не потерять, я впервые путешествовал как взрослый, оставив родителей на перроне станции Комсомольская.

Может музычку повеселей, чтоб не грустить?

http://www.youtube.com/watch?v=-XQybKMXL-k

И картинку на стенку, чтобы не забывать и показывать внукам.

zz24

Подробно об истории строительства ДЖД почитайте здесь http://www.dzd-ussr.ru/towns/yusah/index.html

Посмотрите фото здесь http://narrow.parovoz.com/emb/index.php

Комментарии

  1. Trust2000 Ответить

    ребяты, вы просто в детство макнули и чуть не вышибли слезу.

  2. Кэп_1958 Ответить

    Сиденья в вагонах были деревянные лаковые, запах был особенный, и белетик нельзя было до конца поездки портить. Как вчера было, спасибо Регион

  3. Елена Ответить

    Мой папа работал в самый первый год работы детской жд. А я один сезон проработала где-то в 80-х. Это было классно!!!

  4. Сахариныч Ответить

    деревянный помост особенно помню, по нему на велике вообще бесшумно ехалось :) ребята, вы молодцы

  5. NonProblem Ответить

    Было все по настоящему, для детей :)

  6. Айдар Тимергалиев Ответить

    А мы каждый день в детском саду на паровоз бегали смотреть. Наш садик прямо около депо стоит, в начале Коммунистического проспекта. Прямо в детство заглянул, на самом деле очень приятно вспомнить наше счастливое детство.

  7. Балабин Валентин Ответить

    Комментарий с непонятной издёвкой! Что за эксплуатация детей, если я в день дежурства в 1958 году чуть свет просыпался от радости, что сегодня буду работать стрелочником на Бакинской ДЖД, а это ответственно…. Трудились с гордостью и желанием! (Доктор технических наук, профессор МИИТа Балабин В.Н.)

    1. Владимир Дмитриевич Ответить

      Добрый вечер! Ваш ответ очень понравился. С Вашего разрешения включу фразу в описание Бакинской ДЖД. С уважением, Владимир Игнатьев.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно добавить картинку JPG

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Поддержи же