Мой сахалинский гектар #5. Первы…

Документы в Сахэнерго получены, необ…

Мегаминимаркет. Трудности перево…

Александр Владимирович любил своих п…

50 лет Дворцу пионеров

На место будущего Дворца пионеров бы…

Разгадка человеческого свинства

Мне показалось я разгадал тайну гряз…

Тори, которых мы не видели

Сегодня несколько фотографий японски…

Мегаминимаркет. Слепая вера

Александр Владимирович любил приходи…

Горный воздух. Фотоотдых

Редакция Региона 65 за здоровый обра…

Мой сахалинский гектар #4. Да бу…

На мой взгляд программа ДВ гектара с…

Мой сахалинский гектар #3

Сегодня "книга жалоб и предложений".…

11 послепраздничных наблюдений в…

Нет праздничного настроения в не…

«
»
Хочешь помочь проекту? Не сдерживай себя, помоги!
TwitterFacebook

Toyota LC Prado — новый или трехлетка?

Сегодня Редколлегия интересуется у вас, дорогие читатели, что бы вы выбрали, если бы была возможность. Сравниваем два варианта. Оба  — бензиновый «прадик» последнего поколения с двигателем 4000куб см (тот, который «едет»).

Автомобиль Toyota LandCruiser Prado 2009-2012 года стоит от 1 млн 900 тыс рублей

Автомобиль Toyota LandCruiser Prado 2013 года стоит от 2 млн 657 тыс рублей

Оба новые, оба одной комплектации. Как по-вашему, имеет смысл переплачивать за 2013 год, если автомобили одинаковые? Что такое «свежий год», если такой же новый, но чуть старее годом, автомобиль стоит на полмиллиона меньше — понты? Подтверждение статуса? На полмиллиона можно, дорогие читатели, купить шестнадцать тонн бензина по нынешним временам.

Как по-вашему, имеет смысл доплата 700 000 рублей за свежий год? Реально ли теряет Toyota LC Prado за два три года почти 700 000 рублей в цене? При эксплуатации в РФ?

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно добавить картинку JPG

Фотографии Сахалина из Инстаграма — фотографии с хэштэгом #Region65com из любых аккаунтов Инстаграмм