Как нищета спасает природу в сах…

Так получилось, что всю прошедшую не…

Цены на сахалинскую рыбку в Моск…

Бытует мнение о низких ценах на море…

Маяк Kamoizawa - капсула времени…

Его еще называют Маяк Тонин на мысе …

Воскресная история. Гимназистки …

Во времена Карафуто на пересечении К…

Мой сахалинский гектар #8. Ненуж…

На сайте "На Дальний Восток"  появил…

О сахалинской водке

Вопрос от приезжего гостя "а есть у …

Мой сахалинский гектар #7. Грани…

В прошлых выпусках я писал, что само…

Южно-Сахалинск-Поронайск. Грустн…

Совершенно сознательно решил прокати…

Сирень как показатель деменции

Двор у меня обычный, сахалинский. Те…

Карафуто Владислава Шкабенёва

Совсем недавно мы приглашали читател…

«
»
Как поддержать проект Region65.com?
TwitterFacebook

Как построить фудтрак #2

Продолжение (первая часть тут )

Вопрос с чего начать не стоял. Можно было начинать со всего. Были эскизы как будто из приложения Призма (тогда его еще не выпустили))img_1032 img_1035

img_1130

Для понятия общего масштаба разрушений грузовичка его помыли с пеной.

img_1037 img_1039

Хлипкие полы грузового отсека, будущей кухни, были проломлены в двух местах и отчетливо демонстрировали через дыры нашу планету. Поэтому первым делом взялись за полы.

img_1045 img_1053

демонтировали фанеру. и укрепили раму пола

img_1054 img_1055

наварили уголков для жесткости пола. Подобрали фанеру. Покрыли ее средством от грызунов, грибка и прочих напастей

img_1044

крепили новыми болтами по новым местам

img_1063 img_1075 img_1066

сверху покрыли коммерческим линолеумом

img_1078 img_1079

В стенах была обнаружена штатная вентиляция

img_1056

Окна оказались раздвижные

img_1058

Все эти работы производились в ожидании очереди на кузовной ремонт, о нем еще будет …с юморком. Кабина была богато устелена утепленным линолеумом, помните такой бело-желтый в садике был. Совдепия в общем. Ужасно снимались планочки-крепления, водительское сиденье в общем ВСЕ! куча обломанных болтов и нервишки в первый раз стали «никчерту»

img_1085 img_1101 img_1103

Поиски мастеров кузовного ремонта в Южно-Сахалинске добавили радости в наши непростые будни. Мы с удивлением обнаружили, что восстановление внешности Квазимоды в оригинальный цвет стоило немногим больше полной перекраски полноценного джипа. Когда мастера узнавали что это будет буфет, то без особого стыда накидывали еще 20 тр. Но средняя цена в 130 тр колебалась не сильно)

Китаец Иван с переулка Энергетиков, сказал 70 и две недели по срокам. Это была сказка в сравнении с 130 рублями  и месяцем непосильного труда сахалинских кузовщиков.

img_1231 img_1295 img_1268 img_1179img_1300 img_1298 img_1297

и вот последние штрихи.

img_1343

img_1334 img_1333

img_1349 img_1356 img_1357 img_1360

две боковые панели были демонтированы. машина снова была у нас в руках. наступила поздняя осень 2015 года

img_1387

Продолжение следует…

Комментарии

  1. Любопытная. Ответить

    Какой красивенький стал «динозаврик».

  2. Сергей Ответить

    Давайте ребята! Сделайте свою затею! Болею за вас! =)

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно добавить картинку JPG

Поддержи проект Region65.com

Фотографии Сахалина из Инстаграма — фотографии с хэштэгом #Region65com из любых аккаунтов Инстаграмм