Мой сахалинский гектар #5. Первы…

Документы в Сахэнерго получены, необ…

Мегаминимаркет. Трудности перево…

Александр Владимирович любил своих п…

50 лет Дворцу пионеров

На место будущего Дворца пионеров бы…

Разгадка человеческого свинства

Мне показалось я разгадал тайну гряз…

Тори, которых мы не видели

Сегодня несколько фотографий японски…

Мегаминимаркет. Слепая вера

Александр Владимирович любил приходи…

Горный воздух. Фотоотдых

Редакция Региона 65 за здоровый обра…

Мой сахалинский гектар #4. Да бу…

На мой взгляд программа ДВ гектара с…

Мой сахалинский гектар #3

Сегодня "книга жалоб и предложений".…

11 послепраздничных наблюдений в…

Нет праздничного настроения в не…

«
»
Хочешь помочь проекту? Не сдерживай себя, помоги!
TwitterFacebook

Лишние люди на дорогах

Тридцать лет назад школьником я точно знал, что после восьмого класса двоечники и слабые середняки идут в ПТУ. Я был уверен, что 99% из них никогда не купят себе авто. И уж на все 100% знал, что они никогда не купят авто своим детям и женам. Они зарабатывали не много и все это тратили на простые радости в пределах своего кругозора. Поэтому машины были им совершенно ни к чему. Вон, семерка по кругу ходит и куда надо доставит без лишних хлопот.

То есть, общество 80-х жестко делилось на автомобилистов и пешеходов. Мои родители имели автомобиль и я автоматически мог унаследовать эти распрекрасные Жигули. Подшаманивать и наводить лоск, накапливая постепенно денег на новое авто. Которое мог получить и по причине высокой успеваемости, и, впоследствии, приличных заработков. Объясняемых непоседливостью и здоровой жаждой зарабатывания денег. В общем, я был в категории автомобилистов от рождения и это был факт.

Первыми симптомами автомобильной эпидемии на Сахалине стали акции местного Военторга, который раздавал желающим 412-е модели Москвичей в рассрочку. Кто их брал? Вчерашние пешеходы. Люди, далекие от техники. Безусловно заслуженные, но от автомобильной техники далекие. Разница между Жигулями и Москвичем для них была только в названии. Но целые парсеки, просто космический вакуум отделяли их от нормального процесса вождения. Эти машины гнили во дворах, потому что выезд вчерашнего пешехода куда-либо всегда был спецоперацией. И дети этих недо-автомобилистов проводили выходные во дворах, наблюдая за ржавеющими москвичами-запорожцами, под стук костяшек домино азартных дворовых мужиков.

Со временем и ПТУ, и вообще «человек труда» стали не нужны. Новой стране резко потребовались люди с высшим образованием, а, соответственно, и с вещами, соответствующими новому статусу. Автомобили стали доступнее и автопарк существенно расширился. Места на дороге было достаточно и энергичные владельцы автомобилей увеличивали скорость жизни общества.

Сокрушительный удар по дорожному движению нанесло массовое кредитование населения. Люди, которые никогда, ни в какой жизни не должны были купить автомобиль, вдруг становятся владельцами машин, которые никогда и никто не должен был купить. Как те самые Москвичи в 80-е годы. Как отличить этих «лишних» людей на дорогах? Узнаваемая осанка за рулем, придвинутое сиденье, склонившаяся к рулю фигура, а на кузове автомобиля нелепые «травмы»: берегитесь! Они никогда не ищут дублирующего маршрута без пробки, посмотрите хотя бы на проспект Мира.

На материке остерегайтесь того, кто говорит машина на «сэрвисе»: это однозначно один из них. Лишние люди всегда впереди колонны. Если за городом в хороший день вы утыкаетесь в хвост колонне, в которой все едут 60, значит впереди наш ограниченный лидер – «кому-надо-обгоняйте». Его кругозор (не будем говорить «мировоззрение», там его нет, только кругозор) не имеет пункта «взаимная ответственность».

Количество машин будет расти в соответствии с ростом уровня потребления. Качество движения будет ухудшаться пропорционально уровню доступности автокредитов. Ни дорожники, ни ГАИ не смогут справляться с этим. Есть простой выход: взять шефство над «пешеходом», «овощем» и тогда не будет лишних людей на сахалинских хайвеях.

Комментарии

    1. Женамоегомужа Ответить

      У мальчиков всегда, кууурица. А кто вас после пива повезет домой? учите девочек.

      1. ЖоржМилославскай Ответить

        я лучше пить не буду.

        1. Маринка-Малинка Ответить

          Мы в вас верим,Жорж

    2. УльянаШпаро Ответить

      Мужчина явно не любит женщин, фи на вас

      1. RealDream Ответить

        Это правда жизни, мадам

    3. ПростоИван Ответить

      Абсолютно точно. Где фото мальчика оленя?

  1. ОлеськанаПриусе Ответить

    Не надо! Больше таких!

    1. Mr.N Ответить

      Чо то я смотрю дамы разошлись. Самый точный первый комент с птицей :))

  2. Котофей Ответить

    таких не встречали? а сеня видел таких на Компроспекте, группой двигались

  3. Всезнайка Ответить

    Это по всему миру так. Британцы самые дисциплинированные на мой взгляд. Да и ужастики у них как соц реклама делает свое дело

  4. ИгорьТ34 Ответить

    Ехал я на авто по европе, 7 стран объездил. Итальянца одного видал. По родине он ехал вообще без головы, а по германии строго по знакам. Я его там случайно встретил еще подумал вот же случайность. Так вот в странах где народ зарегламентирован как в германии народ едет организованно. а в италии как у нас. В париже мне больше понравилось. но битых машин на дорогах много. старых и битых

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно добавить картинку JPG

Фотографии Сахалина из Инстаграма — фотографии с хэштэгом #Region65com из любых аккаунтов Инстаграмм